Market hall, Estructura arquitectónica en Basilea, Suiza.

La Markthalle Basel es una nave de mercado de hormigón armado construida en 1929, cubierta por una cúpula octogonal de 27 metros de altura y 60 metros de luz, con una cáscara de solo ocho centímetros de grosor. Su forma cicloidal deriva de la Grossmarkthalle de Leipzig. Bajo esta estructura protegida hoy se instalan puestos, food trucks y tiendas.

Construida en 1929 como Grossmarkthalle de Basilea, la sala fue proyectada por el ingeniero Adolf Goenner, fallecido antes de terminarse, y por el arquitecto Hans Ryhiner, que dirigió la finalización; la Züblin AG la ejecutó según los planos de Hubert Rüsch (Dyckerhoff & Widmann). Al inaugurarse era la tercera mayor cúpula de hormigón armado del mundo. Funcionó como mercado mayorista hasta 2004, cerrado por los nuevos canales de distribución; tras años vacía se reformó en 2009–2011 y hoy está protegida.

Desde octubre de 2013 la nave la gestiona un equipo en torno a la arquitecta basileña Barbara Buser; Markthallen AG Basel coordina los puestos, food trucks y bares alquilados a socios. El nombre Grossmarkthalle recuerda su función de mercado mayorista hasta 2004. Desde mayo de 2019 organiza además la «Küchenkarawane», que lleva food trucks seleccionados a plazas de Basilea.

La nave está en el centro de Basilea, a pocos minutos a pie de la estación SBB y en varias líneas de tranvía. Markthallen AG Basel alquila la cúpula y gestiona la oficina del mercado, los permisos de los puestos, el alquiler de salas y el lavavajillas. Los food trucks, puestos y bares los llevan subarrendatarios, por lo que los días de apertura varían. Desde mayo de 2019 la nave también organiza la «Küchenkarawane», que lleva food trucks seleccionados a distintas plazas de la ciudad.

La cúpula de cáscara, de 60 metros de luz y solo ocho centímetros de espesor, era la tercera cúpula de hormigón armado más grande del mundo al inaugurarse en 1929. Su forma de cicloide perfecciona la cúpula del Grossmarkthalle de Leipzig. El ingeniero Adolf Goenner murió en 1929 antes de terminarse; el arquitecto Hans Ryhiner dirigió la conclusión y Hubert Rüsch, de Dyckerhoff & Widmann, firmó los cálculos.