St. Albanbrücke, Puente vial en Basel-Stadt, Suiza

La St. Albanbrücke era un puente de vigas de acero soldadas de 250 m sobre el Rin en Basilea, apoyado en dos pilas con vanos de 57,5 m, 135 m y 57,5 m. Su tablero ortótropo llevaba cuatro carriles de 3 m, dos bandas ciclistas de 2 m y dos aceras de 3 m en 22 m de anchura. Construido desde julio de 1953, se abrió el 2 de abril de 1955 y se demolió en 1973; hoy el Museum Tinguely ocupa su estribo norte.

El puente se inauguró en 1955 durante el período de reconstrucción y expansión posterior a la guerra en Basilea. Fue construido para responder a las crecientes necesidades de transporte de la ciudad en expansión.

El puente recibió el apodo de Zitterbrücke («puente que tiembla») por su construcción ligera. Su inauguración, los días 18 y 19 de junio de 1955, se celebró con una fiesta popular. Desde entonces ha sido demolido; en el lugar de su estribo norte se encuentra hoy el Museum Tinguely.

El puente ya no existe: fue demolido en 1973 y sustituido por el Schwarzwaldbrücke de diez carriles, construido en el espacio entre el Verbindungsbahnbrücke y el antiguo St. Albanbrücke. En el lugar de su estribo norte se alza hoy el Museum Tinguely, por lo que el cruce ya no puede hacerse a pie ni en coche.

Su construcción ligera le valió el apodo de «Zitterbrücke», el puente que tiembla. Fue el primer puente de Suiza con losa de tablero ortótropa. En el lugar de su estribo norte se encuentra hoy el Museum Tinguely.