Rheinbrücke Feuerthalen, Puente ferroviario sobre el Rin entre Feuerthalen y Schaffhausen, Suiza

El Rheinbrücke Feuerthalen es un viaducto ferroviario que cruza el Rin entre Feuerthalen y Schaffhausen, con una longitud total de aproximadamente 262 metros. La estructura combina secciones de arcos de mampostería en ambas orillas con una armadura de acero central que se extiende sobre el río.

La línea de Etzwilen a Feuerthalen, aprobada en 1870, fue inaugurada por la Schweizerische Nordostbahn el 1 de noviembre de 1894. El tramo Feuerthalen–Schaffhausen siguió el 2 de abril de 1895, una vez terminados el túnel de Emmersberg, de 760 metros, y el puente sobre el Rin. Este se construyó en 1894-1895 bajo la dirección del ingeniero jefe Robert Moser, con una artesa de balasto continua desde el principio.

El puente es reconocido como propiedad cultural de importancia regional, reflejando cómo las soluciones de ingeniería de esa época conectaron dos cantones separados. Hoy se mantiene como testimonio de cómo la infraestructura moldeó las relaciones entre comunidades vecinas.

El puente soporta la línea de vía única Seelinie entre Feuerthalen y la estación de Schaffhausen, por lo que solo se cruza en tren. Los viaductos de mampostería de ambas orillas se contemplan desde los caminos inferiores; el de Schaffhausen salva la Fischerhäuserstrasse con un arco de 13 metros. La celosía de acero sobre el río se ve desde las orillas.

El pilar del río no es vertical: su parte superior mide 2,4 por 7,4 metros y se ensancha hacia abajo en una proporción de 1:50, sobre un cimiento de hormigón de 4,3 por 9,0 metros hundido 7 metros en el lecho. La celosía de acero la suministró Bosshard & Cie. de Näfels y se montó sobre un andamio de madera cimentado en pilotes dentro del Rin.