Bietschtal viaduct BLS, Puente ferroviario de hierro en Raron, Suiza

El viaducto de Bietschtal es un puente ferroviario de acero de doble vía en la rampa sur de la línea de montaña del Lötschberg, en el cantón del Valais. Salva la garganta del Bietschbach a 78 m sobre el fondo del valle, con un arco central de 95 m y dos tramos de acceso de 35 m. Un estrecho sendero recorre su lado del valle y hay túneles en ambos extremos.

Construido entre 1910 y 1913 por Albert Buss & Cie. de Basilea para el Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn, el puente se inauguró como estructura de vía única, aunque su arco central de 95 m ya estaba dimensionado para vía doble. Entre 1979 y 1985 se reconstruyeron los dos tramos de aproximación de 35 m, se bajó 44 cm la vía del lado del valle y se sustituyeron los remaches por pernos de alta resistencia, elevando el peso de 1000 a 1400 t. La segunda vía se abrió el 8 de octubre de 1985 y la original, reforzada, el 19 de septiembre de 1986.

El gobierno suizo reconoce este puente ferroviario como propiedad cultural de clase B, destacando su importancia regional en el patrimonio arquitectónico de Raron.

El puente transporta trenes sobre el valle y se puede ver desde la línea ferroviaria de Lötschberg o senderos de senderismo cercanos. Los visitantes pueden observar la estructura mientras viajan en tren o caminan cerca de Raron.

El arco central del puente se dimensionó desde el principio para dos vías, aunque la línea se abrió con vía única en 1913. El fabricante de maquetas Faller reproduce el viaducto a escala H0, de 1100 mm de largo y 255 mm de alto, y más tarde a escala N.