Puente de la bahía de Hangzhou, Puente atirantado en Jiaxing, China
El puente de la bahía de Hangzhou es un puente carretero atirantado que se extiende aproximadamente treinta y cinco coma siete kilómetros a través de la bahía de Hangzhou, conectando Jiaxing y Ningbo en la provincia de Zhejiang.
La construcción del puente comenzó el ocho de junio de dos mil tres y se completó el catorce de junio de dos mil siete, con apertura oficial al tráfico el primero de mayo de dos mil ocho.
El puente redujo la distancia de viaje entre Ningbo y Shanghái de aproximadamente cuatrocientos kilómetros a doscientos ochenta kilómetros, fortaleciendo los vínculos económicos dentro del delta del río Yangtze.
El puente cuenta con seis carriles que soportan las autopistas G15 Shenyang-Haikou y G92 Hangzhou Bay Ring, reduciendo el tiempo de viaje entre ciudades de cuatro horas a dos horas.
A mitad del puente se encuentra una isla artificial con un centro de servicios que cubre aproximadamente diez mil metros cuadrados, ofreciendo tiendas, restaurantes, un hotel y una torre mirador de ciento cuarenta y cinco coma seis metros de altura.
Ubicación: Zhejiang
Fundación: 1 de mayo de 2008
Apertura oficial: 1 de mayo de 2008
Longitud: 35.673 m
Mayor extensión: 448 m
Hecho de: cement, steel
Coordenadas GPS: 30.45000,121.13333
Última actualización: 28 de noviembre de 2025 a las 15:28
Esta colección reúne algunas de las estructuras de transporte más destacadas del mundo, testigos del ingenio civil y de la audacia técnica de diferentes épocas. Desde el puente Akashi Kaikyō en Japón, que posee el récord mundial de longitud de tramo suspendido con 1,991 metros (6,532 pies), hasta el viaducto Landwasser en Suiza, construido en 1902 y que desemboca directamente en un túnel de montaña, cada obra narra una historia de desafíos superados ante la geografía. Estas construcciones conectan territorios separados por bahías, estrechos, valles profundos o cursos de agua. El puente de la bahía de Hangzhou en China se extiende 36 kilómetros (22 millas) a través de las aguas del mar de China Oriental, mientras que el puente-túnel de la bahía de Chesapeake en EE. UU. combina dos modos de cruce en 37 kilómetros (23 millas). En Escocia, el puente del Forth cruza el estuario desde 1890 con sus tres tramos metálicos característicos, y en Burdeos, el puente Jacques Chaban-Delmas destaca como el puente levadizo más alto de Europa. Estas obras no solo facilitan el transporte: se han convertido en puntos de referencia visuales y destinos por derecho propio. El puente Royal Gorge en Colorado sobresale la corriente de Arkansas en 291 metros (955 pies), mientras que el Millennium Bridge en Londres ofrece un paso peatonal directo entre la Tate Modern y la catedral de San Pablo. Cada uno de estos lugares merece una visita para entender el alcance de los logros técnicos que representan.
Los puentes forman parte de nuestra vida cotidiana. Conectan riberas, valles y comunidades desde hace siglos. Esta colección muestra estructuras de diferentes épocas y regiones. Desde arcos de piedra medievales hasta construcciones modernas de acero, estas obras reflejan la evolución de la ingeniería. El puente de Rialto del siglo XVI en Venecia cruza el Gran Canal con un solo arco de piedra. El Golden Gate en San Francisco se extiende más de 4,3 millas (7 km), conectando la ciudad con el norte de California. En Singapur, el puente Helix forma una conexión peatonal en Marina Bay con su estructura de doble hélice. Estas construcciones cumplen funciones prácticas en el transporte urbano y definen las formas de sus ciudades. Ofrecen soluciones técnicas a obstáculos geográficos y muestran diferentes enfoques en la construcción de puentes a lo largo de los siglos.
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