Puente de la bahía de Qingdao
Puente de la bahía de Qingdao, Puente de peaje sobre la bahía de Jiaozhou en Qingdao, China
El puente de la bahía de Qingdao se extiende por 41.58 kilómetros sobre la bahía de Jiaozhou, con ocho carriles de tráfico y conexiones entre los distritos de Huangdao, Chengyang y Licang.
La construcción comenzó en diciembre de 2006 y la sección principal se completó en diciembre de 2010, utilizando 450.000 toneladas de acero y 2,3 millones de metros cúbicos de hormigón.
El puente representa un avance significativo en la ingeniería china, con un diseño que incorpora puentes colgantes y secciones atirantadas sobre las aguas de la bahía de Jiaozhou.
El puente redujo el tiempo de viaje entre las orillas este y oeste de 90 minutos a 10 minutos, eliminando la necesidad de servicios de ferry afectados por las condiciones meteorológicas.
Los ingenieros instalaron 5.127 pilotes de cimentación en condiciones marinas durante la construcción, estableciendo un récord mundial en número de pilotes de perforación marina.
Ubicación: Qingdao
Fundación: 2011
Apertura oficial: 30 de junio de 2011
Mayor extensión: 260 m
Hecho de: prestressed concrete
Coordenadas GPS: 36.17048,120.29986
Última actualización: 23 de septiembre de 2025 a las 17:45
Esta colección reúne puentes y estructuras de ingeniería que marcan la historia de las infraestructuras modernas en todo el mundo. Construcciones como el puente Akashi-Kaikyo en Japón, con sus 3,911 metros de longitud, o el complejo del puente-túnel Chesapeake Bay de 37 kilómetros en Virginia, ilustran los avances técnicos logrados para superar obstáculos naturales. Estas obras incluyen puentes colgantes, deviados y viaductos que a menudo establecen récords de longitud o altura. Desde el puente Confederación que conecta Prince Edward Island con New Brunswick en condiciones climáticas extremas, hasta el puente de Øresund que une Dinamarca y Suecia, estas estructuras transforman la geografía y facilitan el intercambio entre áreas. El puente Vasco da Gama en Lisboa, el puente de Normandía sobre el Sena en Honfleur, o el puente Yavuz Sultan Selim en Estambul muestran cómo la ingeniería moderna satisface las necesidades de transporte adaptándose a las condiciones geográficas de cada sitio.
Esta colección reúne importantes logros técnicos que han marcado la historia de la ingeniería moderna. Desde la presa Hoover en el Colorado, construida en 1936 para producir energía hidroeléctrica, hasta el proyecto de fusión nuclear ITER en Francia, que representa el futuro de la investigación energética, estas estructuras ejemplifican la audacia y la habilidad humanas. Cada estructura cumple un propósito específico: superar obstáculos naturales como el puente de Brooklyn, que conecta Manhattan con Brooklyn desde 1883, facilitar el comercio marítimo con el canal de Panamá entre el Atlántico y el Pacífico, o desafiar los límites de altura con el Burj Khalifa a 828 metros. Estos logros se visitan en todo el mundo y a menudo ofrecen experiencias notables. La Torre Eiffel recibe 7 millones de visitantes cada año que ascienden para descubrir París desde sus 324 metros de altura. El Maglev de Shanghái permite viajar a 430 kilómetros por hora gracias a la levitación magnética. El viaducto de Millau cruza el valle del Tarn a 343 metros sobre el nivel del mar a lo largo de 2.460 metros. Estos hitos de la ingeniería invitan a comprender cómo la arquitectura industrial ha moldeado nuestro mundo moderno, combinando necesidad funcional con destreza técnica que continúa fascinando a visitantes de todo el mundo.
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11.5 kmOpiniones
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