Puente Ting Kau, Puente atirantado en distrito Tsuen Wan, Hong Kong

El puente Ting Kau es un puente atirantado con tres torres de columna única que se alzan desde el canal Rambler, el promontorio de Ting Kau y la orilla noroeste de la isla de Tsing Yi. Sus dos vanos principales miden 448 y 475 metros, y el tablero tiene tres carriles en cada dirección. Los tirantes con funda blanca se abren en abanico desde las torres, y el tablero presenta bordes amarillos y barandillas azules.

Las obras comenzaron en marzo de 1995 bajo el nombre provisional de puente Ting Kau y duraron 38 meses. El puente se inauguró el 6 de mayo de 1998, no el 5 de mayo como indican algunas fuentes. Fue construido directamente por el gobierno tras adjudicarse el túnel Tai Lam como concesión BOT, y se le conoció como el «11.º proyecto central del aeropuerto» por su apertura cercana a la del nuevo aeropuerto.

Los taxistas de Hong Kong y los informes de tráfico radiofónicos suelen llamarlo «nuevo puente de Ting Kau» para distinguirlo de un viaducto homónimo en la carretera de Tuen Mun. También es uno de los pocos puentes sobre el mar que los taxis de los Nuevos Territorios pueden utilizar.

El puente cuenta con seis carriles de tráfico y conecta los Nuevos Territorios del Noroeste con el Aeropuerto Internacional de Hong Kong. El límite de velocidad es de 80 kilómetros por hora, lo que los viajeros deben considerar al planificar su ruta.

La torre central está estabilizada longitudinalmente por ocho cables de 465 metros, los más largos jamás usados en un puente. Las tres pilas de una sola pata se estabilizan con cables transversales como mástiles de velero, y el tablero se divide a ambos lados de cada torre.