Hedong Bridge, Puente de transporte en Guangzhou, China

El puente Hedong es un puente atirantado con dos torres de 128,45 metros y 144 cables, el más largo de 191 metros, que cruza el canal posterior del río Perla entre los distritos de Haizhu y Liwan. Su vano principal mide 360 metros, el tablero 30,3 metros de ancho con seis carriles, y el gálibo bajo la estructura es de 34 metros. La longitud total es de 2.300 metros, de los cuales 648 corresponden al puente principal.

Las obras comenzaron el 20 de febrero de 1993 con el nombre de quinto puente sobre el río de las Perlas; se rebautizó como puente Hedong el 28 de abril de 1993. Las dos torres de 128,45 metros se coronaron en junio de 1997 y el tablero se unió en enero de 1998. El puente se inauguró el 23 de julio de 1998 como el octavo cruce del río de las Perlas en Guangzhou, con un coste de 1.920 millones de yuanes.

El puente toma su nombre de Baihedong, el barrio histórico de Fangcun en la orilla oeste. Hasta 1998, los residentes cruzaban el río en ferry; el puente sustituyó esos viajes, y los embarcaderos de Baihedong y Baixianke sirven ahora como paradas de autobús fluvial para viajeros no motorizados.

El puente no tiene aceras y, desde diciembre de 2023, las bicicletas eléctricas tienen prohibido cruzarlo; ciclistas y usuarios de bicicletas eléctricas deben usar los embarcaderos de Baixianke y Baihedong para llegar a la otra orilla. Los conductores que van entre Fangcun y Haizhu suelen desviarse por el túnel de Zhoutouzui, que se congestiona cuando el puente cierra por obras.

El puente no tiene acera: como los carriles ya tenían el ancho mínimo reglamentario, se suprimió el paso peatonal previsto y los ciclistas tampoco pueden cruzar. En diciembre de 2023, tras entrar en vigor las normas sobre bicicletas eléctricas, aparecieron marcas de aproximadamente un metro en ambos lados, pero la policía seguía rechazando a los usuarios, de modo que los embarcaderos de Baixianke y Baihedong quedaron como paso fluvial para el tráfico no motorizado.