Tuen Mun–Chek Lap Kok Link, Sistema de puente y túnel en Hong Kong.

El Enlace Tuen Mun–Chek Lap Kok es un sistema de puentes y túneles en Lantau Island y los Nuevos Territorios de Hong Kong que conecta el noroeste con el aeropuerto internacional. El túnel submarino discurre a lo largo de la costa mientras que los tramos de viaducto cruzan la topografía de colinas y bahías.

La sección sur del enlace se inauguró en octubre de 2018 junto con el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. La parte norte se completó en diciembre de 2020, finalizando así toda la ruta a través de la región.

El túnel lleva el nombre de los dos lugares que une, Tuen Mun y Chek Lap Kok, y su abreviatura china, carretera de enlace Tuen Chik, la usan a diario los conductores. El tramo norte se denomina oficialmente carretera del túnel Tuen Mun–Chek Lap Kok. Desde 2020 la ruta no tiene peaje, y los autobuses al aeropuerto de Tuen Mun, Tin Shui Wai, Yuen Long y Sheung Shui fueron desviados por ella, reduciendo algunas tarifas casi a la mitad.

La ruta reduce el tiempo de viaje desde el sur de Tuen Mun hasta el aeropuerto de Hong Kong de unos 30 minutos a aproximadamente 10 minutos. Los viajeros encuentran señalización a lo largo del camino que les dirige hacia diferentes salidas y conexiones.

El túnel fue perforado por una máquina llamada Qin Liangyu, en honor a una generala de la dinastía Ming, de 17,6 metros de diámetro, unos seis pisos de altura. Era entonces la mayor tuneladora del mundo. Perforar en lugar de usar el método de tubos sumergidos evitó verter 1.100 millones de metros cúbicos de lodo, y el suelo del túnel alberga una galería de servicios común, la primera en Hong Kong desde la HKUST en 1991.