Caojiaquan Yellow River Railway Bridge, Puente ferroviario en Distrito Huaiyin, China

El Puente Ferroviario de Caojiaquan sobre el Río Amarillo lleva la línea Pekín–Shanghai sobre el Río Amarillo, en la línea Yan–Dang del antiguo ferrocarril Jin–Pu. Mide 5.698,3 metros y tiene 163 vanos: un tramo principal de celosía de acero de 530,65 metros con cinco vanos y 158 vanos de acceso de hormigón pretensado que suman 5.167,65 metros.

El puente se inauguró en 1976 para manejar el creciente tráfico ferroviario entre las regiones. Se convirtió en una adición importante a la red ferroviaria en el norte de China.

El puente está vigilado día y noche por soldados del destacamento de Jinan de la Policía Armada de Shandong, señal visible del peso estratégico de la línea. Su nombre procede de la aldea de Caojiaquan, en la orilla de Huaiyin, junto al tramo de defensa contra avenidas del mismo nombre. Permitió que los trenes de mercancías directos de la línea Jinpu evitaran la estación de Jinan y funcionó un tiempo junto al viejo puente de Luokou.

El puente es un paso ferroviario en servicio vigilado día y noche por soldados del destacamento de Jinan de la Policía Armada de Shandong, por lo que el tablero no está abierto a los visitantes. La estructura de 5.698,3 m y sus cinco vanos de celosía de acero se contemplan desde las orillas cerca de la aldea de Caojiaquan, en el distrito de Huaiyin, donde el río mide unos 480 m de ancho.

Cuatro juntas curvas de dilatación de carril, estudiadas y fabricadas por la oficina de puentes, se colocan en el tablero entre las vías ascendente y descendente para absorber los movimientos de las vigas de acero y mantener el ancho de vía. El puente deja además un gálibo de navegación de 8 metros.