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Mokropsy railway bridge

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Mokropsy railway bridge

Mokropsy railway bridge, Puente ferroviario en Mokropsy, República Checa.

El puente ferroviario de Mokropsy es un puente ferroviario de celosía de acero sobre el río Berounka, en el kilómetro fluvial 11,8, entre las paradas de Černošice-Mokropsy y Všenory de la línea Praga–Pilsen. Sus tres vanos miden 50,5 + 61,0 + 50,5 metros, con una longitud total de 170,3 metros, y tiene una pasarela lateral para peatones y ciclistas añadida en los años 1990.

El primer puente de hierro de vía única se construyó aquí en 1862 por la Česká západní dráha en la línea Plzeň–Praga, con cinco tramos del sistema Schifkorn sobre cuatro pilares de piedra, de 135,76 m. Una inundación en 1872 destruyó un pilar y dos tramos; para 1883 los tramos de celosía remachada sustituyeron la estructura provisional de madera. El actual puente de doble vía, de 170,3 m con tramos de 50,5 + 61,0 + 50,5 m, se deslizó sobre nuevos pilares en la noche del 7 al 8 de julio de 1911.

Antes de la apertura del puente ferroviario, Horní y Dolní Mokropsy estaban unidos por un transbordador del siglo XIV, gestionado por los cistercienses de Zbraslav y luego vendido a un propietario privado obligado a mantenerlo gratuito. El puente careció mucho tiempo de pasarela peatonal, y una pasarela separada fue destruida varias veces por las crecidas. Durante la reforma de los años 1990 se añadió una pasarela lateral para peatones y ciclistas.

El puente cruza el Berounka en el kilómetro fluvial 11,8, entre las paradas Černošice-Mokropsy y Všenory de la línea Praga–Pilsen. Una pasarela lateral de acero para peatones y ciclistas se añadió en la reforma de los años 1990; puede cerrarse unos días durante obras en la vía. La crecida de 2002 no causó daños mayores al puente.

Parte de la estructura remachada de 1872 se vendió y trasladó en 1912 desde la región de Plzeň a los talleres Ježek de Blansko, donde se conserva como Ježkův most, monumento cultural protegido. El puente carecía al principio de pasarela peatonal; una pasarela lateral para peatones y ciclistas se añadió solo durante la reforma de los años 1990.

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Ubicación
Coordenadas GPS
49.93964,14.32437
Última actualización
29 de octubre de 2026 a las 03:00
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