Dresden Funicular Railway, Ferrocarril funicular en Loschwitz, Dresde, Alemania
El Funicular de Dresde recorre 547 metros desde Körnerplatz, en Loschwitz, hasta el barrio de villas de Weisser Hirsch, salvando unos 95 metros de desnivel con una pendiente máxima del 29,8 %. Su vía única atraviesa el túnel Burgberg (96 m), cruza el viaducto Gerüstviadukt (102 m) sobre una celosía de acero y entra en el túnel Prinzeß-Louisa (54 m) antes de la estación superior. Dos coches unidos por un cable de 578 metros se cruzan en un desvío Abt sobre el viaducto.
El ferrocarril abrió en 1895 y funcionaba inicialmente con motores de vapor antes de convertirse a energía eléctrica en 1910. Este cambio a la operación eléctrica fue parte de la modernización del sistema de transporte de Dresde.
La línea es uno de los dos ferrocarriles de montaña de Dresde, junto con el Schwebebahn suspendido, ambos operados por los Dresdner Verkehrsbetriebe. Su nombre alemán es Standseilbahn Dresden y está catalogada como monumento. Los dos coches están unidos por un cable de 578 metros accionado en la estación superior.
El acceso es desde cualquiera de los extremos: la estación inferior en Loschwitz o la estación superior en Weisser Hirsch, con boletos disponibles en ambas ubicaciones. Ambas estaciones son fáciles de encontrar y están claramente marcadas.
El sistema utiliza dos túneles llamados Burgberg y Prinzess Louisa más un viaducto de 102 metros para navegar el terreno empinado. Estas características de ingeniería permiten que el ferrocarril maneje una de las rutas de transporte más empinadas de Alemania.
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