Flehe Bridge, Puente de carretera atirantado en Neuss, Alemania

El puente Flehe es un puente atirantado de una sola torre que lleva la autopista A46 sobre el Rin entre Düsseldorf y Neuss. Su pilón de hormigón armado de 146,47 metros se alza en la orilla izquierda y se divide en dos brazos como una Y invertida; los brazos miden solo 6,4 metros de ancho en el eje del puente y albergan un ascensor y una escalera sobre la calzada. El vano principal sobre el río mide 368 metros, con un tablero de cajón de acero de 41,7 metros de ancho, y el viaducto de acceso de hormigón pretensado de 780 metros tiene 13 vanos de 60 metros. El puente cruza el Rin en diagonal para preservar la zona de captación de agua de Flehe.

El puente se construyó a partir de 1976 y se inauguró el 3 de noviembre de 1979, con un coste de 94,6 millones de marcos. El concepto general fue de Gerd Lohmer, mientras que Fritz Leonhardt proyectó el puente de acceso del lado de Neuss. Con un vano principal de 368 m, era entonces el mayor vano atirantado de pilón único del mundo. Alivió el Südbrücke de Düsseldorf y enlazó la A 46 con la A 57.

El puente toma su nombre de Flehe, el barrio de Düsseldorf en la orilla derecha. Su apertura el 3 de noviembre de 1979 desvió el tráfico de paso del sur de Düsseldorf y puso fin al papel del Südbrücke como único cruce del Rin al sur de la ciudad. Los vecinos lograron después protección acústica mediante la Fleher Bürger-Interessengemeinschaft, con un muro de 1,50 m terminado a finales de 2012.

El puente transporta tráfico de autopista y tiene senderos peatonales y de bicicleta dedicados en ambos lados para cruces seguros. Los visitantes pueden ver mejor la estructura desde las orillas del río o desde puntos de vista cercanos para apreciar su escala completa.

El pilón es un mástil de hormigón armado de 146,47 metros de altura con forma de Y invertida, cuyos dos fustes miden solo 6,4 metros de ancho en el eje del puente. Sobre la calzada, los fustes albergan un ascensor y una escalera, ejecutados con encofrado trepante. Hasta la apertura del primer nuevo puente sobre el Rin de la A40 en Duisburgo en 2023, fue el pilón de puente más alto de Alemania.