Altenbeken Viaduct, Viaducto ferroviario en Altenbeken, Alemania

El Viaducto de Altenbeken es un puente ferroviario de doble vía en piedra caliza, de 482 m de largo y hasta 35 m de alto, que cruza el valle del Beke al oeste de Altenbeken con 24 arcos de 15 m de luz. Sus pilas de sillería gris clara y beige sostienen un pretil plano con las vías y los postes de catenaria; medallones redondos decoran los tímpanos y huecos redondeados se abren sobre las pilas junto al tablero.

El Rey Federico Guillermo IV inauguró el viaducto el 21 de julio de 1853 y luego bromeó sobre sus altos costos de construcción. Durante la Segunda Guerra Mundial, fue dañado por bombardeos aliados, pero se restauró completamente en octubre de 1950.

La estructura es tan importante para Altenbeken que su silueta aparece en el escudo municipal. Define cómo los residentes ven su comunidad y su relación con el pasado del lugar.

El viaducto sigue siendo una puente ferroviaria activa en la línea Hamm-Warburg, transportando trenes entre Paderborn y Altenbeken. Las mejores vistas se obtienen desde abajo en el valle del Beke o desde los senderos circundantes.

Las claves retiradas durante la reconstrucción de 1950 no pudieron volver a colocarse; tras permanecer años como monumento en la Adenauerstraße, en julio de 2009 se integraron en la plataforma de observación junto al viaducto. En 2019 se presentó una maqueta a escala 1:87 de 5,52 m de largo y 25 kg, el puente ferroviario en miniatura más largo de Alemania.