Antiguo Túnel del Elba, Túnel subacuático en St. Pauli, Alemania
El túnel del Elba recorre 426,5 metros bajo el río a través de dos tubos paralelos de 6 metros de diámetro cada uno, situados 24 metros por debajo de la superficie. Ambos tubos están conectados por un pasaje peatonal revestido de azulejos que une el embarcadero de St. Pauli con la orilla sur del puerto.
La construcción comenzó en 1907 y empleó a 4.400 trabajadores que completaron en 1911 la primera conexión fija entre el centro de Hamburgo y los astilleros del sur. Los métodos de cajones neumáticos permitieron trabajar de forma segura bajo el lecho del río pese a la alta presión del agua.
Las paredes de hormigón están revestidas con azulejos esmaltados que representan peces, cangrejos y otros animales acuáticos del Elba. Estos trabajos cerámicos dan al pasaje bajo el río un aspecto artesanal que se nota al caminar.
El acceso es gratuito todo el año para peatones y ciclistas, mientras que los vehículos de motor están prohibidos desde 2023. Grandes ascensores en un edificio de cúpula cuadrada en el embarcadero de St. Pauli transportan a los visitantes hasta el pasaje inferior.
Los conductos de ventilación sobre la entrada se asemejan a dos torres verdes y fueron las estructuras más altas del puerto cuando se terminaron. Estas torres albergan maquinaria de ventilación y drenaje que aún regula el flujo de aire bajo el río.
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