Elbe Tunnel, Túnel vial bajo el río Elba en Hamburgo, Alemania.
Este túnel de carretera discurre aproximadamente 3.325 metros (unos 10.900 pies) bajo el río y consta de cuatro tubos paralelos que en conjunto proporcionan ocho carriles de tráfico. Los tubos individuales se extienden uno al lado del otro, formando un corredor amplio que transporta el tráfico de la autopista entre las zonas norte y sur de la ciudad.
Los tres primeros tubos se construyeron entre 1968 y 1975 para crear una conexión directa de autopista a través de la ciudad. El cuarto tubo se completó a principios de la década de 2000, después de que el aumento del volumen de tráfico requiriera capacidad adicional.
El nombre hace referencia al río que discurre por encima de los cuatro tubos, mientras que los conductores que lo atraviesan experimentan el cruce como parte habitual de su trayecto por la autopista. Muchas personas apenas notan que circulan en profundidad bajo el agua, ya que la iluminación y ventilación crean la impresión de un tramo normal de carretera.
Los vehículos de más de 4 metros de altura (unos 13 pies) no pueden utilizar los tubos, ya que los sistemas automáticos de control en las entradas detienen los vehículos demasiado altos. Las señales de tráfico en el interior proporcionan información sobre límites de velocidad y posibles interrupciones, permitiendo a los conductores ajustar su ruta en consecuencia.
Durante la ampliación a principios de la década de 2000, el cuarto tubo tuvo que construirse utilizando una gran tuneladora cuya cabeza de corte medía casi 15 metros (unos 49 pies) de diámetro. La máquina excavó a través de capas de arena y limo mientras el tráfico continuaba sin interrupción en los tubos más antiguos.
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