Bahnbetriebswerk Nürnberg West, Instalación ferroviaria en el distrito Gostenhof, Núremberg, Alemania

Bahnbetriebswerk Nürnberg West es una instalación de mantenimiento ferroviario en el distrito de Gostenhof con varios grandes edificios de taller de diversos tamaños. Estos edificios sirven hoy para el mantenimiento de trenes S-Bahn y otros trenes regionales operados por Deutsche Bahn.

El recinto se inauguró en 1869 como Betriebswerkstätte Nürnberg Centralbahnhof, terminado en 1875 con un coste de unos cuatro millones de marcos; unos 900 trabajadores mantenían al año 160 locomotoras, 910 coches de viajeros y 2.100 vagones de mercancías. Una sección de máquinas al oeste pasó a ser el Bw Nürnberg Hbf, ampliado en 1929 con naves para automotores y en 1934 con naves para locomotoras eléctricas. Los bombardeos de 1945 destruyeron la rotonda derecha; la izquierda ardió el 17 de octubre de 2005 y dañó 19 vehículos históricos.

El nombre siguió al operador: Bw Nürnberg Hbf hasta 1980, luego Bw Nürnberg 1 y, desde la reforma ferroviaria de 1994, Bw Nürnberg West dentro de DB Regio. El recinto es un taller en activo, no un museo; el cobertizo anular izquierdo superviviente sirvió de depósito del DB Museum hasta el incendio del 17 de octubre de 2005.

El recinto es un taller de DB Regio en funcionamiento, no abierto al público; se extiende al norte de la línea Nuremberg-Bamberg, entre la parada Rothenburger Straße y el apeadero clausurado de Neusündersbühl. Las naves y el torno de foso de 2013 solo se ven desde fuera, a lo largo de la Austraße, en Gostenhof.

El cobertizo anular izquierdo sobrevivió a la guerra y desde 1994 albergaba el depósito del DB Museum. Un incendio el 17 de octubre de 2005 lo destruyó y dañó o destruyó 19 locomotoras y automotores históricos; los restos se demolieron en junio de 2006. Después, el sitio fue sustituido en 2011 y 2013 por el nuevo taller Regio.