Buckelbrücke Duisburg, Puente peatonal en Duisburg-Mitte, Alemania.

La Buckelbrücke es una pasarela sobre el Puerto Interior de Duisburg que conecta una zona de memoria con el paseo portuario hacia el norte. La estructura utiliza 14 secciones de hormigón móviles que pueden elevarse y descenderse mediante cables de acero sujetos a cuatro pilares altos.

El profesor de Stuttgart Jörg Schlaich diseñó el puente y la empresa siderúrgica de Duisburgo Raulf lo construyó en 1999. Su mecanismo de elevación hidráulico permitía que los barcos pasaran bajo el tablero. Desde 2009 el puente ya no pudo elevarse porque los cilindros hidráulicos estaban defectuosos y se consideró demasiado costoso sustituirlos. En 2023, durante las obras de renovación, se retiraron los cilindros y los cables viejos y se sustituyeron por cables continuos, lo que puso fin definitivo a la elevación.

El puente une una plaza conmemorativa con el paseo portuario, creando una conexión física entre espacios de reflexión y zonas de ocio junto al agua. Al cruzarlo, los visitantes perciben cómo vincula lugares de remembranza con el animado barrio portuario.

El puente está abierto a peatones y ciclistas y une el Garten der Erinnerung, en la Yitzhak-Rabin-Platz, con el paseo norte del puerto y la Marina Duisburg. Desde 2023 se han retirado los cilindros hidráulicos, por lo que el tablero ya no se eleva y cruzarlo lleva solo un momento. Mide 79 metros de largo y 3,5 de ancho, y la comba se alza 1,10 metros sobre el nivel de la calle.

En reposo, la joroba se eleva solo 1,10 metros sobre la calzada, pero el mecanismo de tensado podía llevar el tablero hasta 10,60 metros sobre el nivel normal del agua. El cabrestante hidráulico se manejaba desde el Schwanentorbrücke. Desde 2023 los cables antiguos se sustituyeron por nuevos cables continuos, por lo que ya no es posible elevarla.