Konrad-Adenauer-Brücke, Puente de acero y carretera en Bonn, Alemania

La Konrad-Adenauer-Brücke, llamada localmente Südbrücke, es un puente de vigas de ocho vanos y 770 m de longitud total, con un tablero de 39,20 m de ancho. Su vano principal sobre el río es un cajón de acero de 230 m de luz, cuya altura pasa de 4,50 m en el centro a 9,25 m sobre las pilas; el vano de acceso de la orilla izquierda es de hormigón pretensado. El tablero lleva la autopista A 562, las líneas de tranvía 66 y 68 y, a ambos lados, un carril para peatones y bicicletas.

El arquitecto Gerd Lohmer diseñó este puente, que fue inaugurado en 1972 después de cinco años de construcción. Se construyó como parte del desarrollo de infraestructura moderna de la ciudad.

Los vecinos la llaman Südbrücke, pero lleva el nombre de Konrad Adenauer, que murió en abril de 1967 al comenzar las obras; se descartó el plan de dedicarla a Theodor Heuss. El tablero soporta las líneas de tranvía 66 y 68 junto a la autopista A 562, con sendas peatonales y ciclistas a ambos lados. Cruza el parque Rheinaue y su lago Auensee.

El puente soporta la autopista A562 y las líneas de tranvía 66 y 68, con un camino peatonal y ciclista a cada lado de un tablero de 39,2 m de ancho. Cruza el Rin en el kilómetro fluvial 651,3, sobre el parque Rheinaue y su lago Auensee en la orilla izquierda. Las salidas Bonn-Rheinaue y Bonn-Ramersdorf están en los extremos del puente principal.

Aproximadamente en este punto de Ramersdorf cruzaba el Rin un transbordador ferroviario, el Trajekt Bonn–Oberkassel, entre 1868 y 1919. El vano principal de 230 m lo sostiene una viga cajón de acero cuya altura baja de 9,25 m sobre las pilas a 4,50 m en el centro del vano.