Flughafenbrücke, Puente de carretera atirantado sobre el Rin en Düsseldorf, Alemania

El Flughafenbrücke es un puente atirantado de acero de 1286,5 m que lleva la A44 sobre el Rin entre Düsseldorf-Lohausen y Meerbusch-Ilverich. Sus dos pilonos de acero en forma de V se elevan solo 34 m entre las calzadas, unidos por travesaños en la cima, y sostienen 80 cables sobre un vano principal de 287,5 m. El tablero, de 38,5 m de ancho, tiene seis carriles, dos arcenes y sendas peatonales y ciclistas a ambos lados.

Las obras se ejecutaron entre 1998 y 2002, cerrando el hueco de la A44 entre Meerbusch-Ilverich y el norte de Düsseldorf-Lohausen; las constructoras fueron Leonhardt, Andrä und Partner y Meyer + Schubart, con un coste de 160 millones de marcos. El trazado por el Ilvericher Altrheinschlinge fue polémico durante años. Una propuesta de 2008 para rebautizarlo con el nombre del difunto alcalde Joachim Erwin fue rechazada el 25 de marzo de 2009 por el ministro de Transportes del estado, Lutz Lienenkämper.

Una consulta popular votó mayoritariamente por el nombre «Niederrheinbrücke», pero el Ministerio federal de Transportes lo rechazó, y el puente tomó el nombre del cercano aeropuerto de Düsseldorf. Desde 2008 se propuso rebautizarlo en honor al difunto alcalde Joachim Erwin; Meerbusch objetó que solo un extremo está en suelo de Düsseldorf. El 25 de marzo de 2009 el ministro Lutz Lienenkämper decidió mantener el nombre actual.

Los caminos peatonales y ciclistas de ambos lados del puente se alcanzan por accesos en cada orilla del Rin. El tablero tiene seis carriles y dos arcenes, de modo que los caminos laterales discurren junto al tráfico de la autopista. Los apoyos en forma de V se alzan entre las dos calzadas, no junto a los pasos.

Un diseño convencional de puente atirantado con un vano principal de 287,5 m habría requerido pilonos de unos 110 m, inadmisibles por la cercanía del aeropuerto de Düsseldorf. Por eso se colocaron entre las calzadas dos mástiles metálicos en V de 34 m, unidos arriba por travesaños, que parecen triángulos erguidos. El nombre también se discutió: los vecinos votaron «Niederrheinbrücke», el ministerio lo rechazó, y en 2009 se desestimó rebautizarlo en honor al alcalde Joachim Erwin.