Schwedenschanze, Fortaleza arqueológica en Stralsund, Alemania.

La Schwedenschanze es un antiguo fuerte prusiano construido en 1870 con el nombre de Pommersche Batterie, trazado como una luneta de la escuela neoprusiana con siete frentes y gola quebrada. Se levantó con hormigón, material entonces nuevo, y granito. Un foso seco de unos diez metros de ancho, protegido por caponeras, rodeaba la obra, y un reducto cruciforme central alojaba a la tropa y defendía la entrada. En el lado del mar había tres plataformas circulares para cañón de 15 cm y una cuarta en el frente norte.

La Schwedenschanze se construyó en 1870 como fuerte para proteger la vía marítima, cuando las obras más antiguas de Stralsund ya no se mantenían. Un escuadrón francés que operaba en la bahía de Stralsund durante la guerra franco-prusiana motivó la creación de un anillo de fuertes, y esta batería se sumó al Rostocker Werk, el fuerte Paschenberg, las obras del Dänholm y el fuerte Grahlhof en Rügen. Renombrada Pommersche Schanze en 1886, se llama Schwedenschanze desde 1902 sin vínculo alguno con Suecia ni con la guerra de los Treinta Años.

La conservación de Schwedenschanze permite a investigadores y visitantes examinar las técnicas históricas de ingeniería militar y las estrategias defensivas del norte de Alemania.

Hay carteles que señalan la Schwedenschanze, pero localizarla resulta algo difícil; la zanja profunda que rodea el fuerte es la mejor referencia. Los terraplenes están en gran parte arrasados y todo el recinto está invadido por la vegetación, sobre todo por arbustos de frambuesa, lo que dificulta la exploración. Unos senderos trillados llevan a escaleras y restos de hormigón, y las posiciones de los anillos solo se ven entre la maleza. Cerca quedan restos de la terraza del restaurante que funcionó aquí hasta los años ochenta.

El nombre Schwedenschanze data solo de 1902; antes la obra era la Pommersche Schanze, rebautizada en 1886 desde Pommersche Batterie. No tiene relación con la guerra de los Treinta Años ni con Suecia. En la década de 1880 el sitio sirvió para probar el hormigón, material entonces nuevo.