Flugplatzmuseum Cottbus, Museo de aviación en Cottbus, Alemania

El Flugplatzmuseum Cottbus ocupa la parte sur del antiguo aeródromo de Cottbus, con unos 40 aviones y helicópteros expuestos en 20.000 m² al aire libre. La colección incluye tipos de la fuerza aérea de Alemania Oriental como el An-2T y el MiG-15UTI, además de aviones de la OTAN cedidos por el museo de Berlín-Gatow. Una zona de restauración mantiene las aeronaves expuestas a la intemperie, y una exposición histórica muestra equipos, modelos y armamento aéreo.

Una asociación fundada en 1990 compró terrenos en el sur del aeródromo de Cottbus para salvar material aeronáutico de la RDA fuera de servicio, y el museo abrió al público en 1994. El aeródromo había albergado las unidades de la NVA JG-1 hasta 1982 y KHG-3 hasta 1990, lo que explica el origen nororiental de la mayoría de las piezas expuestas. En 2017 la colección incorporó un Tu-134A, el mayor aparato hasta la fecha.

El museo ocupa la parte sur del aeródromo de Cottbus, usado por la NVA hasta 1990: el JG-1 estuvo destinado allí hasta 1982 y luego el KHG-3. La mayoría de los aparatos expuestos en 20 000 m² proceden de los fondos de la LSK/LV, aunque también se ven aviones de la OTAN, como préstamos del museo de Berlín-Gatow. Las visitas guiadas permiten entrar en algunas cabinas.

El museo ocupa la parte sur del antiguo aeródromo de Cottbus, con unos 20 000 m² de exposición al aire libre donde los aviones se muestran a la intemperie. Las visitas guiadas permiten entrar en la cabina de varios aparatos, y el recinto puede alquilarse para actos privados. La zona de restauración, donde se revisan actualmente un An-2T y un MiG-15UTI, forma parte del recinto en funcionamiento.

El Tu-134A del museo, antiguo aparato de Aeroflot, quedó dañado en un aterrizaje brusco en Erfurt y ya no pudo volar en servicio civil. Reparado de forma provisional, fue trasladado a Berlín-Schönefeld y luego por carretera a Wartin, donde sirvió de objeto de entrenamiento para la unidad antiterrorista del Ministerio de Seguridad del Estado. Adquirido en 2017, debe restaurarse y su cabina acogerá una exposición.