Hochdonn High Bridge, Puente ferroviario en Hochdonn, Alemania
El puente de Hochdonn es un puente ferroviario de acero remachado sobre el canal de Kiel, de 2.218 metros de longitud y con dos vías. Su vano principal es una celosía verde con una sección arqueada de vigas diagonales y verticales en triángulos repetidos, que descansa sobre altas torres de celosía sobre bases de hormigón claro. El tablero sostiene los carriles y las traviesas, y un cable fino cuelga del cordón inferior.
La construcción comenzó en 1913 como reemplazo de un puente giratorio antiguo y se completó en junio de 1920. Este nuevo diseño ha proporcionado un servicio ferroviario más confiable sin los retrasos que causaba la operación manual.
El escudo de la comuna de Burg-Sankt Michaelisdonn incluye la representación de este puente, lo que muestra su importancia en la identidad local. Los habitantes la consideran un símbolo de su historia regional y patrimonio común.
Los barcos pueden pasar por debajo gracias a una altura libre de 42 metros sobre la línea de agua. Los visitantes pueden observar mejor la estructura desde los bancos circundantes y puntos de acceso para una visualización clara y fotografía.
El tramo central suspendido, de 121,03 metros de longitud, fue cortado y descendido sobre un pontón durante un cierre del canal de 12 horas el 6 de noviembre de 2006; el tramo de repuesto se izó en su lugar dos días después. El nuevo tramo se elevó 2 metros para dar el mismo gálibo de 42 metros que los demás puentes del canal de Kiel.
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