Hochdonn High Bridge

El puente de Hochdonn es una vía ferroviaria de acero que se extiende 2.218 metros sobre el canal y transporta dos vías de tren a 56 metros sobre el nivel del agua. La estructura utiliza un sistema de celosía en toda su longitud.

La construcción comenzó en 1913 como reemplazo de un puente giratorio antiguo y se completó en junio de 1920. Este nuevo diseño ha proporcionado un servicio ferroviario más confiable sin los retrasos que causaba la operación manual.

El escudo de la comuna de Burg-Sankt Michaelisdonn incluye la representación de este puente, lo que muestra su importancia en la identidad local. Los habitantes la consideran un símbolo de su historia regional y patrimonio común.

Los barcos pueden pasar por debajo gracias a una altura libre de 42 metros sobre la línea de agua. Los visitantes pueden observar mejor la estructura desde los bancos circundantes y puntos de acceso para una visualización clara y fotografía.

La estructura de acero fue ensamblada usando aproximadamente cinco millones de remaches, una técnica laboriosa que ha sido ampliamente reemplazada por soldadura moderna. Estos remaches siguen siendo visibles al inspeccionar de cerca y muestran cómo trabajaban los constructores de puentes antiguos.

Ubicación: Hochdonn

Apertura oficial: 1 de junio de 1920

Altura: 56,38 m

Longitud: 2.218 m

Hecho de: steel

Parte de: Elmshorn - Westerland railway line

Dirección: Nord-Ostsee-Kanal

Coordenadas GPS: 54.01610,9.29750

Última actualización: 8 de diciembre de 2025 a las 20:52