Traunstein arch railway bridge, Viaducto ferroviario en Traunstein, Alemania

El puente ferroviario de Traunstein es un viaducto que cruza el río Traun con cinco arcos semicirculares soportados por cuatro pilares de piedra maciza. La estructura se extiende aproximadamente 105 metros y se eleva unos 25 metros sobre el agua, llevando dos vías de ferrocarril en su tablero de 8 metros de ancho.

La planificación de la línea Rosenheim–Salzburgo comenzó en 1854 y las obras en el tramo de Traunstein empezaron en enero de 1858. El viaducto se inauguró el 12 de agosto de 1860, cuando el rey Maximiliano II de Baviera y el emperador Francisco José de Austria recorrieron en tren real el nuevo tramo Traunstein–Salzburgo. En 1945, vecinos de Traunstein impidieron que una unidad de zapadores de la Wehrmacht volara el puente.

El viaducto se convirtió en un motivo apreciado por los artistas; hacia 1900 aparecía en primer plano en numerosas postales de Traunstein. Hoy se le considera uno de los símbolos de la ciudad.

El viaducto es fácilmente visible y accesible desde la orilla del río Traun, particularmente desde los senderos que discurren a lo largo del agua. Las mejores condiciones de visualización ocurren durante las horas diurnas cuando los detalles de la estructura de arco de piedra son claramente visibles.

El puente se construyó primero en terreno seco, unos 100 metros al este del Traun, y después se desvió el cauce para que el río pasara bajo el viaducto terminado. Los dos grandes terraplenes de acceso se levantaron solo después.