Adam-Kraft-Realschule, instituto de secundaria en Hummelstein, Núremberg, Alemania

La Adam-Kraft-Realschule es una escuela secundaria municipal de Núremberg, en el barrio de Hummelstein, que lleva el nombre del escultor y maestro de obras Adam Kraft. Comenzó en 1967 en el edificio escolar de 1907/08 en Lutherplatz 4 y se independizó en 1969. Al norte del edificio antiguo se terminó entre enero de 2007 y julio de 2009 un anexo con jornada completa, guardería y 9.735 metros cuadrados de superficie bruta, ampliado después con una planta más.

La escuela abrió el 7 de septiembre de 1967 como sucursal de la Veit-Stoß-Realschule, en el edificio escolar construido en 1907/08 en Lutherplatz 4, en el barrio de Hummelstein, para atender el aumento del alumnado. Se independizó el 1 de enero de 1969 y, por acuerdo del ayuntamiento de Núremberg del 10 de marzo de 1969, recibió el nombre del escultor y maestro de obras Adam Kraft. En agosto de 1973 se instaló un pabellón provisional en el patio y el edificio antiguo se rehabilitó por completo hasta 1974.

La escuela lleva el nombre de Adam Kraft, escultor y maestro de obras de Núremberg, por decisión del ayuntamiento del 10 de marzo de 1969. Su marcada orientación musical se ve en el «Schwerpunkt» personal: en 5.º y 6.º curso los alumnos se integran en una clase de metales, coro, percusión, danza o teatro con una cuota mensual. Desde 7.º eligen entre otras opciones, también no musicales.

La escuela se encuentra en Lutherplatz 4, en el barrio de Hummelstein, con un gran anexo construido al norte del edificio antiguo de 1907/08 entre 2007 y 2009. El sitio está cerca de la red de transporte público de Núremberg. Al ser un centro en funcionamiento, las visitas deben acordarse con antelación con la administración.

La escuela no tiene timbre que anuncie el inicio o el final de las clases; los alumnos gestionan el tiempo por sí mismos, dentro de un concepto basado en la autonomía y la responsabilidad. Desde 2017 el anexo de 2009 tiene una planta más, y el comedor se amplió entre 2014 y 2015, con un coste de unos 4,75 millones de euros.