Enlace fijo del Fehmarn Belt, Túnel de transporte entre Lolland y Fehmarn, Alemania.
El túnel del Fehmarn Belt es un proyecto de infraestructura que conecta la isla danesa de Lolland con la isla alemana de Fehmarn, con una longitud aproximada de 18 kilómetros bajo el agua. Incluye tubos separados para tráfico rodado y ferroviario, construidos mediante la colocación de grandes secciones prefabricadas en el fondo marino.
Las primeras propuestas de un enlace fijo a través del agua entre Hamburgo y Copenhague aparecieron en el siglo XIX. La construcción oficial del túnel comenzó en 2021 tras años de preparación y negociaciones internacionales.
El proyecto del túnel refuerza la conexión entre Europa Central y Escandinavia, generando nuevas oportunidades para la cooperación transfronteriza y el desarrollo regional.
La construcción avanza según lo previsto con una apertura esperada en 2029, que reemplazará el actual servicio de ferry entre las islas. Los visitantes pueden seguir actualizaciones de la construcción en línea, mientras múltiples líneas de producción trabajan simultáneamente en los elementos del túnel.
Una cápsula del tiempo sellada con mensajes y objetos para generaciones futuras se encuentra dentro de una de las secciones del túnel. La fábrica en Lolland utiliza tecnología robótica para soldar las barras de acero, un método raramente aplicado a esta escala antes.
Longitud: 17.600 m
Parte de: Fehmarn Belt fixed link
Coordenadas GPS: 54.57773,11.29721
Última actualización: 4 de diciembre de 2025 a las 19:46
En todos lados, en desiertos, junto a costas y en centros urbanos, nuevos proyectos de construcción cambian cómo crecen y funcionan las ciudades. Algunos construyen torres que modifican el horizonte, otros crean barrios completos desde cero. Cada proyecto muestra diferentes maneras de pensar el diseño, la tecnología y cómo viven las personas juntas. En Arabia Saudita, The Line propone una ciudad sin coches que cruza el desierto, Trojena ofrece esquí en la montaña y Sindalah crea una nueva isla en el Mar Rojo. En Dubái, edificios como One Za’abeel, donde dos construcciones se conectan por un puente suspendido, o Dubai Creek Tower, que modifica el paisaje junto al agua. En París, la Torre Triangle, una pirámide de cristal en el sur de la ciudad, muestra un cambio en cómo la ciudad piensa en su altura y densidad. Estos proyectos varían en tamaño y propósito. Desde grandes fábricas como Oxagon, que se hacen en el agua, hasta edificios para vivir o trabajar en Jeddah, Zhuhai y otros lugares. Algunos ya están en construcción, con los cimientos y las estructuras en marcha, otros esperan autorización o dinero. Cada uno busca responder a las necesidades locales, ya sea para más viviendas, atraer turistas o probar nuevas formas de construir que sean respetuosas con el medio ambiente. Juntos, muestran cómo arquitectos y urbanistas consideran la relación entre edificios, calles y el día a día en diferentes partes del mundo.
Meereszentrum Fehmarn
16.5 km
Tesoro de Hoby
17.3 km
Marineküstenstation Marienleuchte
10 km
Kofoedsminde
10.1 km
Galileo-Wissenswelt Fehmarn .
16.9 km
St. Nicholas Church, Fehmarn
17.1 km
Galileo Wissenswelt
16.8 km
Grüner Brink
10.3 km
Rødby Fjord
16.2 km
Lungholm
14.8 km
St. Petri (Fehmarn)
17.2 km
Rathaus Burg auf Fehmarn
16.8 km
St.-Jürgen-Kapelle
17.2 km
Kriegssoll
16.6 km
Nördliche Seeniederung Fehmarn
15.4 km
St.-Johannis-Kirche (Bannesdorf auf Fehmarn)
13.2 km
Tågerup Stone
15.1 km
Großsteingrab Staberdorf
17.4 km
Urdolmen von Katharinenhof
16.4 km
Willers Gård
14.3 km
Old Westermarkelsdorf lighthouse
16.4 km
Hyllekrog Fyr
13.5 km
Kirche St. Johannis (Petersdorf)
18.3 km
Fehmarnbelt
820 m
Kirche St. Petri
17.2 km
Kirche St. Petri mit Ausstattung
17.2 km
Rødby Fjord memorial park
16.6 km
Kirchhof
13.2 kmOpiniones
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