Slinky springs to fame, Puente peatonal en Oberhausen, Alemania.

Slinky springs to fame es una pasarela de 406 metros sobre el canal Rin-Herne en Oberhausen, diseñada por Tobias Rehberger con Schlaich Bergermann Partner. Dos bandas de acero de alta resistencia de 46 cm de ancho y 3 cm de grosor sostienen losas de hormigón de 2,67 m de ancho en 16 tonos, apoyadas en columnas en V de 10 m. Una hélice de perfil hueco de aluminio de unos 5 m de diámetro, no portante, envuelve el tablero y forma el túnel espiral visible desde las orillas.

Slinky springs to fame fue encargado por la Emschergenossenschaft como aportación a EMSCHERKUNST.2010, dentro de RUHR.2010, Capital Europea de la Cultura. Las obras comenzaron en diciembre de 2009 y el puente se inauguró el 25 de junio de 2011. Tobias Rehberger lo diseñó con la oficina de ingeniería Schlaich Bergermann Partner, tomando como modelo el juguete de muelle helicoidal Slinky. El proyecto debía respetar un gálibo de 8 m para la navegación y dejar libres las orillas del canal, aseguradas con tablestacas ancladas.

El nombre inglés del puente es un juego de palabras con el juguete Slinky: puede leerse como «Slinky springs to fame» o «Slinky salta hacia la fama». Rehberger lo diseñó como escultura transitable para EMSCHERKUNST.2010, dentro de RUHR.2010, Capital Europea de la Cultura. Las rampas serpentean en bucles irregulares por los parques de ambas orillas.

El puente está reservado a los peatones, como indican las señales en ambos extremos, aunque a menudo se le llame puente para bicicletas. Las rampas tienen una pendiente constante del 6 %: la del sur, sobre el Kaisergarten, mide 170 m, y la opuesta 130 m. De noche, 293 LED instalados en la espiral iluminan el tablero desde abajo y los de las barandillas lo hacen desde arriba.

El nombre es un juego de palabras: puede leerse «Slinky springs to fame» (el muelle alcanza la fama) o «Slinky springs to fame» (Slinky salta hacia la fama). La espiral no soporta carga: lo hacen dos bandas de acero de alta resistencia de 46 cm de ancho y 3 cm de grosor, y la hélice de aluminio va montada sobre las placas de hormigón.