Eiswerderbrücke, Puente vial en Spandau, Alemania

El Eiswerderbrücke conecta el continente con la isla Eiswerder atravesando la sección Spandauer See del río Havel. A ambos lados del puente se extienden zonas residenciales, edificios de oficinas y espacios verdes que caracterizan las orillas del río.

El puente se licitó en 1900 y el contrato se adjudicó a la empresa constructora J. C. Harkort de Duisburgo por su diseño de arco de celosía. Las obras comenzaron en agosto de 1901 bajo la dirección del inspector de construcciones de la guarnición Richter y del arquitecto gubernamental Neubert, y terminaron el 15 de mayo de 1903. El ejército alemán lo voló en 1945 y se reconstruyó en 1958.

La conclusión del puente en 1903 dio a los obreros de la industria armamentística un acceso a la isla de Eiswerder transitable incluso en invierno, sustituyendo al pequeño transbordador que usaban desde la orilla occidental. La estructura debe su nombre a la isla a la que sirve, y su diseño de arco de celosía de acero procede de la empresa J. C. Harkort de Duisburgo.

La estructura permite el paso de peatones y vehículos, facilitando el acceso a la isla y sus áreas residenciales y comerciales. Los visitantes deben saber que las orillas del río a ambos lados ofrecen paisajes distintos, desde espacios verdes hasta zonas urbanizadas.

Desde el puente, los visitantes pueden observar edificios de herencia industrial como antiguas fábricas a lo largo de las orillas que ahora están junto a estructuras modernas. Esta mezcla de arquitectura industrial y desarrollo más reciente muestra cómo la zona ha cambiado durante más de un siglo.