Greek Public Tobacco Factory, Monumento industrial en Kolonos, Grecia
La Fábrica Pública de Tabaco Griega ocupa una manzana cuadrada entre las calles Lenormann, Amfiaraou, Leandrou y Creontos, con 84,20 por 87,15 metros. Cuatro alas construidas por separado, con juntas intermedias, rodean un atrio de 1.100 m² cubierto por una marquesina de vidrio con estructura metálica fabricada por la empresa griega B.I.O. La estructura de hormigón armado permitió grandes ventanales en todas las fachadas, necesarios para la ventilación porque la humedad dañaba el tabaco.
El Estado griego compró el terreno de 9.118 m² en la calle Lenormann en 1925 y encargó los planos a los ingenieros Pavlos Athanasakis y Antonis Ligdopoulos en 1927. Tras el incendio de 1928 que destruyó la primera fábrica pública de tabaco en la calle Aristotelous, la construcción comenzó ese año bajo el ingeniero civil Nikolaos Gavalas y terminó en 1930 con un presupuesto de 2.988.000 dracmas. La última empresa de cigarrillos, SANTE, se marchó en 1997 tras 65 años de actividad.
El nombre del edificio procede del monopolio estatal sobre la transformación del tabaco, y la fábrica albergó a 25 fabricantes de cigarrillos en 65 años, desde Lerta hasta SANTE, que se marchó en 1997. Cada comerciante podía alquilar hasta dos almacenes en el semisótano, donde se preparaban las mezclas de cigarrillos bajo control estatal para limitar el contrabando. El atrio, cubierto por una marquesina metálica, servía para cargar y descargar el tabaco.
El edificio ocupa toda la manzana entre las calles Lenormanos, Amfiaraou, Leandrou y Kreontos, en Kolonos. Sus cuatro alas rodean un atrio de 1.100 m² cubierto por una marquesina de vidrio con estructura metálica, donde antes se cargaba y descargaba el tabaco. Fíjese en las grandes ventanas de cada fachada, protegidas con mallas metálicas exteriores contra el contrabando.
Desde 1938 y durante unos treinta años, una cuarta parte de la fábrica se cedió al servicio militar de Atenas. El edificio tenía además su propia aduana, y todas las ventanas estaban cubiertas por fuera con mallas metálicas para frenar el contrabando de tabaco.
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