Viaducto des Fades, Puente ferroviario en Sauret-Besserve y Les Ancizes-Comps, Francia.
El viaducto de Fades cruza el Sioule entre Sauret-Besserve y Les Ancizes-Comps. Sus dos pilas huecas de mampostería de granito, levantadas con pequeños bloques, superan los 92 m y cada base es mayor que una pista de tenis. Un tablero de acero en celosía, con vanos laterales de 116 m y uno central de 144 m, sostiene la vía.
La construcción comenzó en 1901 y terminó en 1909, momento en que se convirtió en el puente más alto del mundo. Este logro mostró la capacidad técnica de Francia para superar obstáculos naturales mediante la ingeniería ferroviaria avanzada.
El nombre procede del occitano fada, «hada». Una leyenda local cuenta que dos hermanas solteras explotaban un molino en el fondo del valle y gastaron sus ahorros en un pequeño puente sobre el Sioule para facilitar el paso de los viajeros; los vecinos lo llamaron el «pont des Fadas», nombre que pasó al lugar y luego al viaducto. El escritor Benezet Vidal recogió la leyenda en su novela occitana Jan Combralha.
La línea está suspendida desde el 9 de diciembre de 2007 y neutralizada, por lo que no se cruza el tablero. El viaducto se observa desde el valle del Sioule y la meseta de Combrailles, entre Sauret-Besserve y Les Ancizes-Comps, en el Puy-de-Dôme.
Los dos pilares de granito están huecos: los obreros accedían al tajo desde el interior, izados por un montacargas, lo que evitó los andamios. La base de cada pilar ocupa más superficie que una pista de tenis y, con más de 92 metros, siguen siendo los pilares de mampostería tradicional más altos jamás construidos.
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