Viaduc des Rochers Noirs, Puente colgante en Lapleau y Soursac, Francia
El Viaduc des Rochers Noirs es un puente colgante cuyo tablero metálico cuelga de una estructura de cables del sistema Gisclard entre dos pilas de mampostería de piedra, la más alta rematada por un piramidón y con aberturas en arco. Salva las gargantas del Luzège en su punto más estrecho, entre Lapleau y Soursac. Un cartel en la pila derecha reza «VIADUC DES ROCHERS NOIRS» y «MONUMENT HISTORIQUE».
Construido entre 1911 y 1913, el puente fue construido como parte de una línea ferroviaria de vapor que conectaba Tulle y Ussel. Después de que el servicio ferroviario terminó en 1959, la estructura quedó en desuso antes de ser restaurada en años recientes para tráfico de peatones y ciclistas.
El nombre proviene de las rocas oscuras que se ven en el desfiladero inferior, que siguen siendo una característica llamativa del paisaje. El lugar se ha integrado en la cultura local de senderismo, con excursionistas y ciclistas descubriendo ahora la antigua ruta ferroviaria como parte de una red más amplia de senderos.
Varios senderos de senderismo rodean el sitio, con una ruta que pasa debajo a través de un puente peatonal para vistas más cercanas de la garganta. Los visitantes pueden caminar, andar en bicicleta o en bicicleta de montaña a través de la estructura principal, que ofrece vistas amplias al cruzar.
La obra emplea el sistema Gisclard, patentado por Albert Gisclard y ejecutado por la empresa Ferdinand Arnodin. Fue el segundo puente de Francia en adoptar esta tecnología, tras el de Cassagne en los Pirineos Orientales, y la disposición de sus cables anticipó los puentes atirantados actuales. Puede verse cómo las capas de cables se cruzan en el centro del vano.
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