Canal de Berry, Sistema de canales históricos en Francia central.

El Canal de Berry es un canal en desuso del centro de Francia, construido entre 1808 y 1840, que llegó a medir 261 km en forma de estrella desde Fontblisse, cerca de Bannegon, con ramales hacia Noyers-sur-Cher, el Bec d'Allier y Montluçon. Sus esclusas estrechas, de 2,70 m de ancho por 34 m de largo, obligaban a usar barcazas de fondo plano llamadas berrichons. Hoy solo un tramo de 15 km entre Selles-sur-Cher y Noyers-sur-Cher sigue siendo navegable, con cinco esclusas.

La construcción ocurrió entre 1809 y 1839, con prisioneros de guerra españoles realizando la mayor parte del trabajo durante los años 1820. El proyecto surgió durante el período de grandes inversiones en infraestructura de Napoleón y se convirtió en fundamental para el transporte de mercancías.

Las barcazas adaptadas al gálibo estrecho del canal se llamaban berrichons; en 1865 se contaban 890 en la vía navegable, remolcadas por tiros de dos a cuatro caballos, mulas o burros. La carga principal era la fundición de las forjas de Montluçon, junto con carbón, maderas de mina, vinos y aguardientes.

El canal se explora mejor a pie o en bicicleta siguiendo los antiguos caminos de sirga que se extienden por el paisaje. El acceso es gratuito y disponible todo el año, aunque los meses cálidos ofrecen las mejores condiciones para visitantes.

La vía fluvial fue diseñada intencionalmente estrecha, limitando los barcos a solo 2,7 metros de ancho para adaptarse a las restricciones de construcción. Esta limitación llevó a la creación de barcazas especializadas de fondo plano llamadas 'berrichons' capaces de transportar hasta 60 toneladas de carga.