Canal de l'Oise à l'Aisne, Canal de nivel superior en Altos de Francia, Francia

El Canal de l'Oise à l'Aisne es una vía fluvial de nivel superior en la región de Altos de Francia que se extiende a través del campo. La ruta incluye compuertas y tramos que permiten a los barcos navegar entre dos sistemas de canales conectados.

Construido entre 1879 y 1890 dentro del programa Freycinet, el canal debía unir las minas de carbón del norte con el este de Francia, sustituyendo una ruta 56 km más larga. Diecisiete obreros murieron en una explosión de gas. En 1914 lo usaron 8.000 barcos. Dañado en la Primera Guerra Mundial, se reconstruyó con ventilación en el túnel y un nuevo acueducto metálico en Bourg-et-Comin.

El nombre del canal proviene de los dos valles que une, y su tramo de cima cruza el Chemin des Dames, escenario de combates de la Primera Guerra Mundial. El embalse de Monampteuil, alimentado por un canal de tres kilómetros desde el Ailette, puede almacenar un millón de metros cúbicos de agua. Hoy la vía la usan sobre todo barcazas de carga, además de embarcaciones de recreo.

El canal une Abbécourt y Bourg-et-Comin a lo largo de 47,775 km y cuenta con 13 esclusas, 9 en la vertiente del Oise y 4 en la del Aisne. El túnel de Braye-en-Laonnois, de 2.365 m, se recorre en un solo sentido y a motor gracias a la ventilación; el puente-canal de Bourg-et-Comin es demasiado estrecho para que dos barcos se crucen. El agua procede del embalse de Monampteuil y de la estación de bombeo de Bourg-et-Comin.

En su recorrido, la ruta pasa a través de un túnel notablemente largo que lleva el agua bajo una cresta de tierra. Esta solución de ingeniería fue necesaria durante la construcción para sortear el terreno difícil.