Viaducto de Garabit, Viaducto ferroviario en Ruynes-en-Margeride, Francia
El Viaducto de Garabit se extiende 565 metros sobre el río Truyère, alcanzando una altura de 122 metros con su estructura de arco metálico y soportes de mampostería.
Gustave Eiffel diseñó y construyó este puente ferroviario entre 1882 y 1884, aplicando conocimientos de ingeniería adquiridos en la construcción del Puente María Pía en Portugal.
El puente representa un hito en la ingeniería ferroviaria francesa, demostrando las capacidades de las técnicas de construcción metálica en el siglo XIX.
La estructura transporta trenes en la línea ferroviaria Béziers-Neussargues, con restricciones de velocidad implementadas tras reparaciones después de una inspección en 2009.
La construcción de la presa de Grandval en 1959 creó un embalse que elevó el nivel del agua bajo el puente en 95 metros.
Ubicación: Ruynes-en-Margeride
Ubicación: Val-d'Arcomie
Fundación: 1884
Arquitectos: Léon Boyer
Altura: 122 m
Longitud: 564,69 m
Mayor extensión: 165 m
Hecho de: puddled iron
Parte de: railroad line from Béziers to Neussargues
Coordenadas GPS: 44.97540,3.17722
Última actualización: 23 de junio de 2025 a las 10:36
Esta selección presenta estructuras de transporte de importancia técnica e histórica. Incluye puentes, túneles y viaductos de diferentes países. Estas construcciones conectan regiones y permiten el transporte a través de barreras naturales.
Los puentes metálicos de Gustave Eiffel y su empresa conectan ciudades y regiones. Estas construcciones cruzan ríos y valles en Europa, América del Sur, Asia y África. Las estructuras muestran innovaciones técnicas de los siglos XIX y XX, con énfasis en la ingeniería del hierro.
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