Viaducto de Garabit, Viaducto ferroviario en Ruynes-en-Margeride, Francia
El Viaducto de Garabit transporta una línea ferroviaria 122 metros por encima del río Truyère en Auvernia, extendiéndose a lo largo de una longitud total de 565 metros fabricados en hierro pudelado. La construcción consiste en un arco central de celosía apoyado por pilares de piedra de mampostería en ambos extremos.
Gustave Eiffel diseñó la estructura entre 1882 y 1884 para la línea ferroviaria a Neussargues, aplicando la experiencia de su proyecto de puente portugués. Las autoridades nacionales lo clasificaron como monumento protegido en 1965, reconociendo su importancia ingenieril.
La gente local suele llamar a la estructura simplemente el Puente Eiffel, conectando el nombre del ingeniero con el entramado de hierro rojo que cruza su valle. Los caminantes a veces aparcan cerca del mirador en la carretera inferior y observan los trenes pasar por encima a través del armazón.
Las mejores vistas provienen de la carretera debajo de la estructura, donde hay zonas de aparcamiento y paneles informativos disponibles. Los trenes cruzan el puente varias veces al día, por lo que los visitantes probablemente verán un cruce durante su estancia.
La construcción de la presa de Grandval en 1959 creó un embalse que elevó el nivel del agua bajo la estructura en 95 metros. Hoy el armazón de hierro rojo se refleja en el agua tranquila del embalse, cambiando la impresión visual que produce.
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