Pont-canal du Guétin, Acueducto navegable en Cuffy, Francia.

El Pont-canal du Guétin es una estructura de piedra que transporta barcos sobre el río Allier, elevándolos por encima del nivel del agua en lugar de rodear el obstáculo. El cruce cuenta con múltiples arcos y dimensiones lo suficientemente amplias para transportar embarcaciones fluviales con seguridad.

Diseñado por el ingeniero Adolphe Jullien, entonces de 29 años, bajo la dirección del ingeniero jefe Jean Joseph Pierre Vigoureux, el puente-canal se abrió a la navegación en 1838 junto con el Canal lateral al Loira. Entre 1880 y 1890 Léonce-Abel Mazoyer lo adaptó al gálibo Freycinet: se elevaron los muros del cauce, la profundidad pasó de 1,60 m a 2,20 m y la escalera de tres esclusas se sustituyó por la esclusa doble n.º 21-22.

El canal forma parte de un sistema que transporta barcos sobre ríos en lugar de rodearlos. Los visitantes pueden ver esta solución inusual, que muestra cómo los ingenieros del siglo XIX querían mantener rutas de agua continuas.

El camino de sirga recorre ambos lados de la artesa, por lo que se puede cruzar el puente a pie junto al agua. La esclusa doble n.º 21-22 empieza justo al noroeste de la estructura y salva un desnivel de 9,50 m. Una puerta con la inscripción «PASSAGE INTERDIT» cierra el borde del canal: conviene seguir el camino señalizado.

La piedra de la obra procede de Apremont-sur-Allier y sus 18 arcos tienen 16 m de luz en la base. Las esclusas n.º 21 y 22, justo al noroeste, sustituyeron a una escalera de tres cámaras en las obras de los años 1880 y salvan un desnivel de 9,50 m.