Funiculaire du Capucin, Funicular eléctrico en Mont-Dore, Francia

El Funiculaire du Capucin es un funicular de vía métrica en Mont-Dore que salva 175 metros de desnivel en 448,5 metros de recorrido, con una pendiente máxima del 56 %. Sus dos coches de 1897, con chasis suizo Bell y paneles verdes, circulan por una vía única con un apartadero central Abt. La estación inferior está en la rue René-Cassin, a 1.070 metros; la superior, el Salon du Capucin, a 1.245 metros.

En 1894, Jean Giraudon, contratista de obras públicas de Perrier, obtuvo del municipio de Mont-Dore una concesión de 70 años para un ferrocarril local de tracción funicular y eléctrica, sin subvención ni garantía de intereses. El servicio se inauguró el 20 de junio de 1898, siendo el primer funicular eléctrico de Francia. La construcción fue supervisada por A. Guitton et Cie de Saint-Étienne. La línea y sus dos estaciones fueron inscritas como monumentos históricos el 28 de diciembre de 1984.

El nombre procede del domo de lava que domina la estación de llegada, el Salon du Capucin, a 1.245 m. Los dos coches conservan su aspecto de 1898 y su chasis del fabricante suizo Bell. La maquinaria sigue en la estación superior, a la vista de los visitantes, y el servicio funciona de primavera a otoño.

La línea funciona de primavera a otoño, no todo el año: 448,5 metros de recorrido a un metro por segundo, con una pendiente máxima del 56 %. La estación inferior está en la rue René-Cassin, a 1.070 metros, al sur del pueblo de Mont-Dore; la llegada es el Salon du Capucin, a 1.245 metros.

Los dos coches datan de 1897 y conservan su aspecto de 1898; su chasis es un modelo del constructor suizo Bell. El torno, fabricado por los talleres Fournier et Cornue con un motor Oerlikon (MFO), sigue en la estación superior, donde puede verse.