Phare de Ver-sur-Mer, faro situado en Francia

El faro de Ver-sur-Mer es una construcción de mampostería de piedra caliza revocada y pintada de blanco, situada en la bahía del Sena, en el término de Ver-sur-Mer, departamento de Calvados. Su torre cuadrada se alza sobre un zócalo corto y remata en una galería circular con barandilla metálica oscura, una linterna acristalada con armazón verde y una cúpula verde con bola y varilla vertical. A la izquierda se adosa un edificio de ladrillo de una planta con tejado a dos aguas. En el interior, una escalera tiene exactamente 51 peldaños.

Un semáforo de principios del siglo XIX precedió al faro, y probablemente se levantó una primera torre ya en 1836; la fecha de entrada en servicio sigue siendo incierta porque los archivos de Phares et Balises fueron destruidos. En junio de 1927, el guardián desvió el haz para ayudar al avión transatlántico America, falto de combustible, a aterrizar en la playa. Dañado en 1944, el faro fue reconstruido tras la Segunda Guerra Mundial.

El faro funciona además como radiofaro: emite en 310 kHz con la señal éR y un alcance de 20 millas. En junio de 1927, el farero desvió su haz para guiar al avión America hasta un aterrizaje de emergencia en la playa.

El faro se alza en la bahía del Sena, en el municipio de Ver-sur-Mer, departamento de Calvados; la torre es de mampostería de piedra caliza revocada y pintada de blanco. En el interior, una escalera de exactamente 51 peldaños sube hasta la galería y la linterna acristalada bajo su cúpula verde. El edificio anejo de ladrillo, de una planta y tejado a dos aguas, está adosado a la izquierda de la torre.

El aparato que aterrizó en Ver-sur-Mer en junio de 1927 era el America, uno de los primeros aviones transatlánticos, no un vuelo postal. Falto de combustible, se posó de emergencia en la playa, guiado por el farero, que desvió el haz del faro hacia el lugar del aterrizaje.