Pont de Bonpas, Puente sobre el Durance entre Vaucluse y Bocas del Ródano, Francia

El Pont de Bonpas soporta la carretera RD 907 sobre el río Durance, entre el sur del Vaucluse y el norte de Bouches-du-Rhône. La obra actual, terminada en 1954, mide 500 metros; las fotos muestran un tablero de hormigón armado gris claro sobre arcos de medio punto, con una torre eléctrica metálica roja sobre la calzada. Un segundo puente cercano lleva la autopista A7.

Un puente de piedra fue construido entre 1189 y 1199 por los hermanos pontífices, que también regentaban un albergue para viajeros; una crecida lo destruyó en 1272. Un intento de reconstruirlo con sus piedras, autorizado en 1316, fracasó en 1320, y una barca de sirga mantuvo el paso hasta el siglo XIX. Un puente de madera de 546 metros y 47 tramos se abrió en 1812; nueve tramos quedaron dañados en la crecida de 1886. Un puente colgante de 520 metros le siguió en 1894, destruido por los alemanes en 1944; el puente actual se terminó en 1954.

El nombre procede de Maupas, el «mal paso», convertido en Bonpas, el «buen paso», tras el establecimiento de los hermanos constructores de puentes; Chateaubriand les atribuye el cambio. La Tarasque de Noves, estatua de monstruo esculpida por los Cavares, fue exhumada en 1849 cerca del antiguo vado.

El puente actual, de 1954, lleva la carretera RD 907 entre el sur del Vaucluse y el norte de Bouches-du-Rhône; la autopista A7 cruza el Durance por un segundo puente paralelo junto a él. El tablero está abierto al tráfico rodado y sobre la estructura se alza una torre de transporte eléctrico roja.

En 1849, al desarraigar una morera cerca del vado de Maupas, Joseph Joachin Meynard desenterró a 2,50 metros de profundidad, sobre un suelo de piedras brutas, la estatua de un monstruo, llamada desde entonces Tarasque de Noves. Esculpida por los Cavares entre el 50 a. C. y el inicio de nuestra era, podía vincular el caudal mortífero del vado con un monstruo antropófago.