La Roche-Bernard bridge, Puentes de transporte sobre el río Vilaine en La Roche-Bernard, Francia.
Los puentes de La Roche-Bernard cruzan el río Vilaine, presentando una estructura de suspensión y un diseño de celosía que conectan ambas orillas. Estas construcciones difieren en sus enfoques de ingeniería y caracterizan el paisaje en este punto de cruce importante.
El primer puente se abrió en 1839, representando un ejemplo temprano de construcción de cubierta de suspensión de madera en Francia. Esta obra marcó un avance en el transporte en Bretaña y facilitó las conexiones entre regiones.
El puente lleva el nombre de La Roche-Bernard, la villa de la orilla norte, aunque su tablero une las comunas de Marzan y Nivillac. Hasta 1995 soportaba la carretera entre Nantes y Brest; hoy el tráfico usa la N165 y el puente del Morbihan, construido 800 m aguas arriba.
El puente colgante actual, de 1960, tiene dos carriles de circulación con aceras a ambos lados; su tablero se eleva 54 m sobre el Vilaine, más que el arco de acero de 1911 al que sustituyó. El pont du Morbihan, construido en 1995 a 800 m aguas arriba, absorbe ahora la mayor parte del tráfico, por lo que el paso antiguo es más tranquilo. Del puente en arco de 1911 solo quedan las rampas de acceso de mampostería y los cimientos de los estribos.
Los cables portantes del puente colgante de 1960 no están anclados en bloques de hormigón: se enrollan alrededor de las masas rocosas de cada orilla del Vilaine. Sus dos pilonos de hormigón miden 84 m de altura y el tablero se eleva 65 m sobre el río, con un vano principal de 245 m.
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