Voie de Jules César, Calzada romana en Beauce la Romaine, Francia

La Voie de Jules César es una carretera romana que se extiende entre dos centros urbanos importantes y atraviesa varias regiones históricas. El pavimento en diversas secciones aún muestra técnicas de construcción romana características con piedras y grava cuidadosamente dispuestas.

La vía no fue trazada por la administración de Julio César: quizá procede de caminos galos rectificados en la Antigüedad, y su uso antiguo y medieval es seguro. Bajo el Imperio romano abastecía de madera la Beauce desde el bosque de Marchenoir, tradición que perduró hasta el siglo XIX. Solo los tramos que cruzan Beauce la Romaine fueron declarados monumento histórico en 1978.

El nombre de Julio César es una atribución tardía: las grandes obras antiguas se adjudicaban casi siempre al más célebre de los romanos, y unas cuarenta vías francesas llevan ese nombre. El cartulario de la abadía de Saint-Laumer de Blois la llama Blesencis calceatus callis, camino empedrado de Blois, y el mapa de Cassini la rotula «chemin de Blois». Topónimos como le Chemin Chausset en Vievy-le-Rayé o la Chaussay en Averdon recuerdan su firme.

El firme original de guijarros aún se ve al sur de la localidad de Verdes, donde la vía corta el curso del Aigre como una presa. En el resto del recorrido sobrevive como lindes de parcelas, caminos de tierra y carreteras asfaltadas: la D 935 de Chartres a Dammarie, la D 127 hacia Nottonville, luego la D 110 y la D 924 hasta Blois. El paso del valle de la Conie en Varize sigue siendo incierto, con un vado señalado allí.

La carretera se construyó tan elevada que funcionaba como una presa y alteraba el flujo de agua de un río cercano. Este método de construcción elevado con piedra y grava muestra cómo los ingenieros romanos remodelaron el paisaje para construir sus carreteras.