Fort Tavannes, Fortificación militar en Eix, Francia

El fort de Tavannes es un fuerte Séré de Rivières de primera generación, situado a 370 m de altitud en una cima de los altos de Meuse, en el término municipal de Eix. Es un amplio pentágono con gola entrante, construido con mampostería de mampuestos cubierta de tierra; la parte norte del cuartel se reforzó con una coraza de hormigón de 2,5 m con una capa de arena intercalada. Su entrada abovedada, en el centro de un ancho muro cortina, queda hoy medio oculta por la vegetación.

Las primeras excavaciones datan de diciembre de 1874, en aplicación de la ley del 17 de julio de 1874: Tavannes fue el primer fuerte destacado del cinturón de Verdún; el artículo alemán sitúa la obra entre diciembre de 1873 y diciembre de 1874 por 1.575.420 francos. Renombrado fuerte Mouton por el decreto Boulanger del 21 de enero de 1887, recuperó su nombre en octubre, aunque el nombre Boulanger sigue grabado en el frontón. En 1916 recibió entre 30.000 y 40.000 obuses y algunos proyectiles de 380 y 420 mm; el comandante Louis de Champsavin murió de agotamiento tras los bombardeos y los gases.

El nombre Tavannes honra al mariscal de Tavannes, primer gobernador de Verdún en 1592, aunque no existe ningún pueblo con ese nombre; la fuente, la capilla y el túnel cercanos lo comparten. El «nombre Boulanger» de 1887, fort Mouton, por el general Georges Mouton, sigue grabado en el frontón de la entrada pese a la revocación del decreto en octubre. El túnel contiguo da paso a la línea férrea de Verdún a Hagondange.

El fuerte se halla en los altos del Mosa a 370 m de altitud, junto a los dos accesos al túnel ferroviario de Tavannes y por encima de la carretera de Étain (D603). Pertenece al Ministerio de las Fuerzas Armadas y su acceso está prohibido. El sitio está abandonado y solo puede verse desde el exterior.

El cineasta Léon Poirier utilizó la entrada del fuerte en 1927 para su película Verdun, visions d'histoire, con explosivos que acabaron con lo que quedaba de la escarpa allí. Los daños se estiman en tres quintos por los 30.000 a 40.000 obuses de 1916, un quinto por la intemperie y un quinto por el rodaje.