Luka Gruž, Puerto de pasajeros en Gruž, Dubrovnik, Croacia

Luka Gruž es el puerto marítimo internacional de pasajeros de Dubrovnik, situado en una bahía del barrio de Gruž, a unos 3 km al oeste del casco antiguo, entre la península de Lapad al sur, las laderas meridionales del monte Srđ al norte y el barrio de Batala al este. Cuenta con una terminal de pasajeros con aduana y control fronterizo, restaurante y cafetería, además de un gran centro comercial, una gasolinera para embarcaciones y un servicio de prácticos. Los amarres para yates a lo largo de las orillas de Gruž y Lapad, junto al club de vela Orsan, tienen conexión de agua potable y electricidad, y la estación de autobuses de la ciudad forma parte del puerto.

El puerto se construyó tras el desarrollo del comercio y la llegada del ferrocarril a Dubrovnik, ya que el antiguo puerto de la ciudad vieja no podía servir como puerto de mercancías. Abrió como puerto mixto, con grúas, una terminal para vagones y una gran cámara frigorífica para productos perecederos. Durante la Guerra de la Independencia de Croacia, varios días de bombardeo destruyeron la cámara frigorífica y dañaron gravemente la terminal de pasajeros; el puerto fue entonces el único enlace de Dubrovnik con el mundo. Tras la guerra se convirtió por completo en puerto de pasajeros y turístico y se retiraron las grúas.

Gruž es el puerto donde atracan los ferris que unen Dubrovnik con Ancona, Bari y Pescara, y hasta tres cruceros a la vez. Junto a los muelles, cerca del club de vela Orsan, hay amarres con toma de agua potable y electricidad.

Luka Gruž se encuentra en la bahía entre la península de Lapad al sur, las laderas de Srđ al norte y Batala al este, a unos 3 km al oeste del casco antiguo. El puerto está protegido de todos los vientos salvo el del oeste, que levanta olas pequeñas, y la entrada junto a la costa de Lapad es poco profunda. Las embarcaciones deben limitarse a 4 nudos al entrar y salir.

Gruž fue antiguamente un puerto de carga y pasajeros que manipulaba madera y vagones de ferrocarril, pero tras la Guerra de Independencia croata se convirtió por completo en un puerto de pasajeros y turismo y se retiraron todas sus grúas. Hoy puede recibir hasta tres megacruceros a la vez y ocupa el décimo puesto mundial y el tercero del Mediterráneo en pasajeros en escala de un día.