Kőröshegy viaduct, Puente de carretera cerca del lago Balaton, Hungría

El viaducto de Kőröshegy es un puente de carretera de hormigón pretensado que lleva la autopista M7 sobre el valle de Kőrös, entre Zamárdi y Balatonszárszó, al sur del lago Balatón. Su tablero plano mide 1872 metros y se apoya en dieciséis pilas huecas de entre 17,7 y 79,7 metros de altura; el punto más alto se eleva 88 metros sobre el suelo.

La planificación del tramo Zamárdi–Balatonszárszó de la autopista M7 se remonta a los años 1970; un estudio de UVATERV de 1991 propuso tres trazados, y la variante con el viaducto del valle fue aceptada por los residentes en 1996. Recursos ambientales y forestales retrasaron los permisos hasta 2000, y el permiso ambiental se emitió el 8 de abril de 2002. El viaducto se construyó entre 2004 y 2007 y se abrió al tráfico el 8 de agosto de 2007.

El puente toma su nombre de Kőröshegy, el pueblo situado justo al sur de su vano. Sus 1.872 metros lo convierten en el puente más largo de Hungría y en uno de los viaductos de valle más largos de Europa central, un dato que los húngaros suelen mencionar al cruzarlo por la M7. La estructura no tiene juntas de dilatación a lo largo del tablero.

La estructura sirve únicamente al tráfico de la autopista y los peatones no pueden acceder a la calzada. Los visitantes que quieran ver la altura y el tramo desde abajo pueden encontrar caminos rurales en el valle debajo.

Tres plantas de hormigón suministraron un total de 180.000 metros cúbicos de material durante la construcción, con una situada directamente junto al lugar de obras. Ascensores dentro de pilares seleccionados permiten a los equipos de mantenimiento acceder a toda la altura de la estructura.