Tanjung Bara, Puerto de carga de carbón en Kalimantan Oriental, Indonesia

Tanjung Bara es un terminal de exportación de carbón en la costa de Kalimantan Oriental, conectado con las zonas mineras de los alrededores de Sangatta. La instalación cuenta con infraestructura de carga y zonas de atraque diseñadas para grandes buques de carga.

La Terminal Carbonífera de Tanjung Bara empezó a operar en 1991 para exportar el carbón de la mina de Sangatta, situada a unos 20 km al suroeste. Es propiedad de Kaltim Prima Coal y la opera esta empresa, una joint venture de BP y Rio Tinto. Junto con Taboneo, cerca de Banjarmasin, se convirtió en uno de los mayores puertos carboneros de Indonesia.

El terminal es propiedad de Kaltim Prima Coal y lo opera esta empresa, una joint venture de BP y Rio Tinto. Junto con Taboneo, cerca de Banjarmasin, Tanjung Bara figura entre los mayores puertos de carga de carbón de Indonesia, y ambos nombres suelen citarse juntos en el comercio exportador.

Tanjung Bara es una terminal carbonera en funcionamiento propiedad de Kaltim Prima Coal, por lo que los muelles no están abiertos al público. Los prácticos suben a bordo a unas 7 millas (11 km) de la costa y la terminal opera las 24 horas. La población más cercana es Sangatta, a unos 20 km al suroeste; Bontang es la ciudad más próxima. La marea oscila entre 2,8 y 4,4 m.

El canal frente al terminal es lo suficientemente profundo como para recibir buques tipo cape durante todo el año, algunos de los mayores cargueros del mundo. Estos barcos son demasiado anchos para pasar por los canales de Panamá o de Suez y deben rodear el Cabo de Hornos o el Cabo de Buena Esperanza.