Godavari Bridge, Puente de celosía en Rajahmundry, India
Godavari Bridge es un puente de armadura en Rajahmundry que cruza el río Godavari a lo largo de casi tres kilómetros. La estructura consta de 27 tramos de arco de acero dispuestos sobre el amplio valle del río, que soportan dos carriles de carretera y una vía férrea.
La construcción comenzó a principios de la década de 1970 bajo la dirección de Braithwaite, Burn & Jessop Construction Company. La finalización tuvo lugar en agosto de 1974, después de que los tramos de acero fueran levantados sobre el ancho trecho deltáico del río.
El puente atraviesa el Godavari, uno de los ríos más largos del sur de la India, que provee agua y sedimentos fértiles a millones de personas. Por sus carriles y vía férrea, viajeros, comerciantes y trabajadores se desplazan cada día entre los distritos a lo largo del río.
El puente está abierto tanto para el tráfico vial como ferroviario, con trenes y vehículos usando el cruce al mismo tiempo. Quienes experimentan el paso desde el lado de la carretera pueden observar el amplio curso del río y el paisaje deltaico a ambos lados.
En el momento de su apertura, esta estructura mantuvo el récord como el puente combinado de carretera y ferrocarril más largo de Asia. Los ingenieros utilizaron 27 secciones idénticas de armadura de acero para hacer posible lo que entonces era un cruce difícil del ancho tramo deltaico.
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