Koilwar Bridge, Puente ferroviario y carretero en Bhojpur, India
El Koilwar Bridge es un cruce combinado de ferrocarril y carretera sobre el río Sone en el distrito de Bhojpur, Bihar, que reúne dos vías de transporte a lo largo de 1,44 kilómetros. Trenes y vehículos utilizan la estructura simultáneamente, conectando las ciudades de Arrah y Patna a través del ancho cauce del río.
La construcción comenzó en 1856 y finalizó en 1862, convirtiendo el cruce en el puente fluvial más largo de la India en ese momento. Esta posición se mantuvo hasta la apertura del Upper Sone Bridge en 1900.
La estructura lleva el nombre del profesor Abdul Bari, erudito y reformista de principios del siglo XX que trabajó por la educación en Bihar. Su memoria permanece presente en la región a través de este nombre.
El cruce se encuentra en la línea ferroviaria entre Nueva Delhi, Patna y Howrah y transporta trenes de pasajeros y carga, mientras el tráfico rodado fluye en paralelo. Los viajeros pueden verlo desde la ventanilla del tren o atravesarlo en coche.
Los ingenieros George Turnbull y Matthew Digby Wyatt seleccionaron el lugar tras mediciones en febrero de 1851 que revelaron un ancho de río de 5.350 pies (1.631 metros). Este estudio preciso determinó la planificación final de construcción del proyecto.
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