Prakasam Barrage, Barrera mareal y puente de carretera sobre el río Krishna en Vijayawada, Andhra Pradesh, India

Prakasam Barrage es una estructura de riego sobre el río Krishna en Andhra Pradesh, India, que regula el flujo de agua mediante una serie de compuertas. La estructura atraviesa todo el ancho del río y conecta ambas orillas con una carretera que corre por encima de la construcción.

Una primera presa en Vijayawada se construyó en 1853-1854, de 1.132 m de largo y 4 m de alto, tras la hambruna de 1832-1833 que evidenció que el agua del Krishna no se aprovechaba; la supervisó el mayor Charles Orr. Las crecidas de 1952 la destruyeron, y el nuevo barrage, iniciado el 13 de febrero de 1954 unos metros aguas arriba sobre cimientos de arena, se abrió al tráfico el 24 de diciembre de 1957 con un coste de 2,78 crores de rupias. Lleva el nombre de Tanguturi Prakasam, primer ministro principal de Andhra.

El barrage lleva el nombre de Tanguturi Prakasam, primer ministro principal del estado de Andhra, creado en 1953 y convertido en Andhra Pradesh en 1956. Sus tres canales cruzan Vijayawada, un trazado que suele compararse con Venecia. El tablero vial soporta la carretera nacional 16 entre Chennai y Kolkata, con una calzada de 24 pies y aceras de cinco pies a cada lado.

El barrage soporta la carretera nacional 16 entre Chennai y Kolkata, con una calzada de 24 pies de ancho y aceras de cinco pies a ambos lados. Los tres canales que alimenta cruzan Vijayawada, por lo que se accede a la estructura desde la ciudad. El caudal máximo de crecida registrado fue de 31.000 metros cúbicos por segundo el 5 de octubre de 2009.

La presa es la última obra en el Krishna antes de que el río se divida en dos brazos y llegue al golfo de Bengala en Nagayalanka y Koduru. Su calzada de 24 pies de ancho soporta la carretera nacional 16 entre Chennai y Calcuta, con una acera de 5 pies a cada lado.