Calatrava bridges in Reggio Emilia, Puente suspendido en Reggio Emilia, Italia.

Los puentes de Calatrava en Reggio Emilia son tres estructuras de acero pintado de blanco que llevan el Viale dei Trattati di Roma sobre la autopista A1 y sus enlaces. El puente central tipo bow-string tiene un arco axial único de 46 m de altura y un vano de 221 m, con el tablero suspendido de 50 pares de cables; los dos puentes laterales atirantados, de 179 m de longitud, se elevan sobre pilonos en U invertida de 70 m. El pilono derecho es una maciza cuña blanca atravesada por un hueco circular.

Los tres puentes fueron encargados a comienzos de los años 2000 por el ayuntamiento de Reggio Emilia a Santiago Calatrava, dentro de un plan para reorganizar el acceso norte de la ciudad junto a la autopista A1 y la futura línea de alta velocidad Milán–Bolonia. El puente central bow-string se terminó en 2006 y los dos puentes laterales atirantados en 2007. La inauguración se celebró el 20 de octubre de 2007, con el alcalde Graziano Delrio, la presidenta de la provincia Sonia Masini y el primer ministro Romano Prodi.

Los tres puentes llevan el nombre de Viale dei Trattati di Roma y forman parte del conjunto que Calatrava llamó Le Vele, las velas, junto con la proyectada cubierta ondulada del peaje de la A1 y la estación de alta velocidad Mediopadana. Se inauguraron el 20 de octubre de 2007 con la presencia del alcalde Graziano Delrio, la presidenta de la provincia Sonia Masini y el presidente del consejo Romano Prodi.

Los tres puentes llevan el Viale dei Trattati di Roma sobre la autopista A1 y la línea de alta velocidad Milán–Bolonia, en la entrada norte de Reggio Emilia. El puente central tiene dos carriles por sentido y aceras protegidas con vidrio laminado; los dos puentes laterales tienen un carril por sentido. Se accede desde la salida Reggio Emilia de la A1, y el eje une la ciudad con Bagnolo y el recinto ferial.

La suspensión consiste en cincuenta pares de cables que discurren en un patrón hiperbólico desde el arco hasta la calzada, creando una silueta en forma de abanico. Esta disposición hace que la estructura sea reconocible desde varios kilómetros de distancia a través de la llanura y le confiere un aspecto que recuerda a una vela o un arpa.